Líne táirgeachta feithiclí leictreacha.
Cé mhéid atá infheistíocht tosaigh agus táirgeadh líne táirgeachta na bhfeithiclí leictreacha? Cad iad beartais tosaíochta reatha na tíre is féidir a fhóirdheonú d’fhiontair? Cé mhéad feithicil leictreach atá de dhíth? Cad iad na beartais ábhartha? Agus cá fhad a thógfaidh sé ar fheithiclí leictreacha a bheith ar an mbóthar.
Is ábhair an-te iad gluaisteáin leictreacha agus gluaisteáin leictreacha.
Is féidir linn a fháil amach go bhfuil dhá amharc tipiciúla ann ar cheart feithiclí leictreacha a fhorbairt ar luas tapa nó ar cheart iad a chur chun cinn de réir a chéile. Déantar iad siúd a bhfuil an dá dhearcadh acu a mheaitseáil go cothrom, agus tá dhá thaobh ann.
Ag tosú ó leibhéal straitéiseach na Síne' s forbairt eacnamaíoch agus forbairt thionscal na ngluaisteán, chuir Zhengfang in iúl an phráinn atá le feithiclí leictreacha a fhorbairt.
Ó thaobh is bunúsaí de, is é an téama is bunúsaí d’fhorbairt táirgiúlachta na Síne' s ag an bpointe seo ná an tionsclaíocht, agus is é an tranglam mór tionsclaíochta ná fuinneamh. Tá fuinneamh mo thíre' s cheana féin ag tabhairt aghaidh ar na trí bhrú ard atá ag praghsanna arda ola, spleáchas ard agus truailliú ard, agus tá dúshláin mhóra roimh shlándáil fuinnimh náisiúnta. Taispeánann staitisticí gur tháinig méadú 11.9% go 215 milliún tonna ar thomhaltas táirgí peitriliam i mo thír i 2008, agus tháinig méadú 107.4% go 14.71 milliún tonna ar tháirgí peitriliam allmhairithe. Meabhraíonn na huimhreacha dúinn i gcónaí go bhfuil taighde agus forbairt feithiclí nua fuinnimh ar tí tarlú. Maidir leis an ngéarchéim eacnamaíoch reatha, is treochtaí dosheachanta i bhforbairt eacnamaíoch na Síne' s coigilte fuinnimh agus laghdú astaíochtaí, agus fáil réidh leis an spleáchas ar gheilleagar na hola de réir a chéile.