Is é an chéad cheann táirgeadh hidrigine: níl éadáil mhórscála na teicneolaíochta hidrigine glas aibí, tá an táirgeadh hidrigine leictrealaíoch domhanda sa chéim tosaigh, ní féidir é a scála. Tá costas táirgthe hidrigine glas níos airde, 20 yuan in aghaidh an chileagraim, i bhfad níos airde ná praghas hidrigine liath agus hidrigine gorm. De réir Caixin Weekly, tá sé beartaithe ag Sinopec na mílte billiúin yuan a infheistiú i bhfuinneamh hidrigine le linn na 14ú tréimhse plean cúig bliana, go príomha le haghaidh táirgeadh hidrigine in aghaidh srutha agus tógáil stáisiún hidriginithe.
Is é an dara ceann stóráil agus iompar: tá dhá bhealach ann, is é ceann iompar leantóra, is é ceann iompar iompair píblíne. De ghnáth úsáideann an tSín leantóir feadán fada 20Mo le haghaidh hidrigine feithicle, a bhfuil éifeachtúlacht íseal aige. Cineál eile leantóra is ea iompar leachtach. Tá iompar píblíne mar an gcéanna le gás nádúrtha, ach tá hidrigin creimneach don phíblíne, mar sin ní féidir píblíne gáis nádúrtha a úsáid, ag méadú costas na teicneolaíochta agus an ábhair, agus mar sin níor cuireadh chun cinn í.
Is fadhb é stóráil agus iompar hidrigine. Tá an tSeapáin chun tosaigh, i gcomhpháirtíocht le Brúiné chun tionscadal píolótach 10 mí a chríochnú ag deireadh 2020 chun thart ar 100 tonna hidrigine a tháirgeadh agus a stóráil. Táirgeann Brúiné meitiolcycloethane trí hidrigin a chomhcheangal le tolúéin, oibríocht a íoslaghdaíonn an méid hidrigine agus a ligeann don chomhdhúil a bheith seolta ón bhfarraige ag gnáth-theochtaí agus brúnna. Tar éis dó an tSeapáin a bhaint amach, déantar an hidrigin a athaicmiú ag gléasra díhiodráitithe, a bhfuiltear ag súil go ndéanfar é a thráchtálú faoi lár na 2020idí.
Díoltar fiúsanna DISSMANN ar fud mhargaí na Síne, na hEorpa, na Stát Aontaithe, an Mheánoirthir agus Oirdheisceart na hÁise. Faoi láthair is iad ár gcustaiméirí Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, srl.
Is é an tríú hidriginiú: eadhon, stáisiúin hidriginithe a thógáil. Is é croí-threalamh an stáisiúin hidriginithe comhbhrúiteoir agus meaisín líonta, atá ag brath ar allmhairiú agus tá cion an logánaithe réasúnta íseal. Faoi láthair, is í an tSeapáin an príomhthógáil stáisiúin hidriginithe, le thart ar 135 stáisiún hidriginithe sa tír. Faoi láthair, sáraíonn soláthar stáisiúin athbhreoslaithe hidrigine sa tSín an t-éileamh. Faoi dheireadh 2020, bhí 128 stáisiún athbhreoslaithe hidrigine imlonnaithe sa tSín, agus ba é 7,352 líon na bhfeithiclí hidrigine sa tréimhse chéanna. Mar gheall ar fhadhbanna sábháilteachta, áfach, ní féidir an stáisiún gáis traidisiúnta a aistriú go díreach chuig stáisiún hidriginithe, mar sin caithfear é a atógáil. De réir quot &; Tuarascáil Forbartha Tionscail Hidrigin na Síne 2020" arna scaoileadh ag China Electric Vehicle 100 People Association, tá costas tógála an stáisiúin hidriginithe an-ard, gan costas na talún a áireamh. Faoi láthair, tá thart ar 7-12 milliún yuan ag tógáil stáisiún hidriginithe le toilleadh athbhreoslaithe laethúil de 500 kg, atá trí huaire níos mó ná stáisiún gáis traidisiúnta.
Is é an ceathrú cille breosla: cruthaíonn imoibriú ceimiceach idir hidrigin agus ocsaigin cuimhne leictreach. Tá 8 bpríomhchuid ann: imoibreoir, leictreoid membrane, membrane malairte prótón, páipéar carbóin, catalaíoch, pláta bipolar, córas timthriall hidrigine, comhbhrúiteoir aeir.
Má tá aon fhiosrúchán agat maidir le luachan nó comhoibriú, bíodh drogall ort ríomhphost a chur chugainn agcuileann@ delfuse.com