Ábhar teicniúil: Mínigh an fáthmheas agus an locht atá ar rialtóir feithicil leictreach ceithre roth ar luas íseal go mion?
Ar dtús, lig do' s féachaint ar cad is rialtóir ann. Is é an rialtóir an croíghléas rialaithe a úsáidtear chun tús, rith, airleacan agus cúlú, luas, stad agus gairis leictreonacha eile ár bhfeithiclí leictreacha ceithre roth a rialú.
Tá an rialtóir ar aon charr fámaireachta leictreach ceithre roth ar luas íseal cosúil lenár n-inchinn dhaonna, a rialaíonn gníomhartha agus smaointeoireacht ár gcorp' s, mar sin tá an rialtóir ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí den luas íseal ceithre- carr fámaireachta leictreach roth;
Má tá fadhb ag do rialtóir carr fámaireachta leictreach, an ndéanfaidh tú é a dheisiú?
Cad iad na lochtanna coitianta atá ag rialtóir an ghluaisteáin fámaireachta leictreach ceithre roth ar luas íseal?
Lig dom anailís a dhéanamh air do gach duine:
An chéad fhadhb: Má dhéanann ár gcarr fámaireachta leictreach a lán torainn nuair a bhíonn sé ag rith agus go bhfuil luas an ualaigh mall, tar éis dúinn an carr fámaireachta leictreach a stopadh, ní thosóidh an carr ag nialas, agus beidh sé gnáth tar éis don mhótar a bheith iompaithe. Ag rith.
Modhanna anailíse diagnóiseacha agus cothabhála: Is comhartha é an cás thuas ar easpa céime mótair. Tá an chuid is mó de na rialaitheoirí ar an margadh cliste, toisc gur cás é a tharraingeoidh an easpa céime agus nialas, rud a d’fhéadfadh a bheith mar gheall ar Halla an mhótair Ina theannta sin, tá féidearthacht eile ann go bhfuil fadhb ar shreang áirithe ciorcad taobh istigh den rialtóir;
Mar sin lig do' s seiceáil ar dtús an bhfuil aon fhadhb leis na sreanga ceangail uile. Mura bhfuil aon fhadhb againn i ndáiríre leis an Halla agus sreanga ceangail, ní mór dúinn smaoineamh ar a bhfuil cearr le comhpháirteanna inmheánacha an rialaitheora féin. Sa chás seo, is gá an rialtóir a athsholáthar.
Is í an dara fadhb ná nach féidir leis an gcarr fámaireachta leictreach ceithre roth íseal-tiomána tiomáint de ghnáth nuair a bhíonn sé á thiomáint. Beidh sé an-deacair dúinn an carr a bhrú ar aghaidh, agus ag an am céanna seolfaidh an carr leictreach luachan aisteach GG; dengdengdeng" fuaim na.
Modh anailíse agus deisiúcháin diagnóis: Má tá luas ag méadú, is féidir linn a chinneadh go bhfuil ciorcad gearr ar an gciorcad mótair, a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le teagmháil le táthú fíorúil agus cúiseanna eile; is féidir linn na trí shreang chéim thiubh ar an mótar a dhíphlugáil agus féachaint ar an gcairt An bhfuil an cás Tógann am imithe;
Má tá, is féidir a chinneadh go bhfuil an rialtóir briste agus gur gá é a athsholáthar; má tá an cart fós saothair, is féidir a bheith in amhras gur fadhb leis an mótar is cúis leis, is dóichí gurb é ciorcad gearr agus dóiteán an chorna mhótair is cúis leis.
Is í an tríú fadhb ná teip rialaitheoir an ghluaisteáin fámaireachta leictreachais ar luas íseal. Is iad seo a leanas na cúiseanna:
A. Tá na comhpháirteanna cumhachta briste;
Tá na comhpháirteanna cumhachta briste, agus is gnách go dtarlóidh na cásanna seo a leanas: 1. De bharr damáiste don mhótar; 2. De bharr cháilíocht na gcomhpháirteanna cumhachta iad féin; 3. De bharr neamhshiméadracht na gcomhpháirteanna cumhachta a úsáidtear; 4. Bíonn oibríochtaí suiteála agus tiomána míchuí ina gcúis le looseness; 5. De bharr ró-ualach mótair; 6. De bharr damáiste do chiorcad tiomána an chomhpháirt chumhachta; 7. De bharr dearadh míchuí a pharaiméadair féin agus a chiall is coiteann.
B. Bíonn an rialtóir i gcónaí go maith agus uaireanta go dona;
Tá coinníollacha maithe agus droch-choinníollacha ag an rialtóir, a mbíonn na coinníollacha seo mar chúis leo go ginearálta: 1. Tá comhpháirteanna an rialaitheora' s ag teochtaí arda agus ísle, rud a fhágann go n-athraíonn na paraiméadair suas agus síos; 2. An tomhaltas cumhachta atá deartha ag an rialtóir Má tá an teocht ró-ard, beidh teocht roinnt comhpháirteanna inmheánacha ró-ard, agus úsáidfear roinnt comhpháirteanna a bhfuil feidhm féinchosanta acu chun dul isteach i staid na féinchosanta; 3. Cuirfidh droch-theagmháil ar an mbealach leis an staid seo freisin ；
C. Tá an soláthar cumhachta sa rialtóir briste;
Má tá an soláthar cumhachta taobh istigh den rialtóir briste, is gnách gurb iad na coinníollacha seo is cúis leis: 1. Tá an ciorcad taobh istigh den rialtóir gearrchiorcaid; 2. Tá comhpháirt rialaithe an rialaitheora gearrchiorcaid; 3. Tá sreang lasmuigh gearrchiorcaid ；
D. Cailltear an comhartha rialaithe mar gheall ar scríobadh na sreinge ceangail agus mar gheall ar an gceanglóir a bheith curtha isteach go míchuí; is gnách gurb iad na cúiseanna seo a leanas is cúis leis an staid seo: 1. Níl an tsreang a úsáidtear siméadrach ó thaobh sonraíochtaí agus míréasúnta; 2. Níl aon rud ceart Glac bearta cosanta áirithe don sreang; 3. Nuair a dhéantar teagmháil leis an aonad breiseán, ní brúitear go daingean é.
Seo a leanas roinnt fadhbanna coitianta agus modhanna cóireála rialaitheoirí.
Monaróir Dissmann Fuses, le 20 bliain' taithí, le haghaidh tuilleadh eolais. déan teagmháil linn trí R-phost: anna@delfuse.com nó WhatsApp: +86 18813915908