Straitéis dáilte cumhachta feithicle agus roghnú árachais
1 Straitéis dáilte cumhachta
Is iad dáileadh cumhachta feithicle agus dáileadh na talún na codanna lárnacha de dhearadh ciorcad na feithicle.
Is cuid thábhachtach de dhearadh ciorcad na feithicle iomláine dáileadh cumhachta. Tá baint ag dáileadh réasúnta cumhachta le cruinneas dearadh an bhosca leictreach, príomhdhearadh na feithicle iomláine agus dearadh líníochta déthoiseach úim na sreangaithe. Go luath sa tionscadal, ba cheart dáileadh cumhachta na feithicle iomláine a chinneadh, agus níor cheart go mbeadh aon athruithe ar scála mór ann níos déanaí, ar shlí eile beidh tionchar aige ar dhearadh an chórais úim sreangúcháin iomláin.
Próiseas dáilte cumhachta
Modh cumhachta
De ghnáth, socraítear an cineál leictreachais a úsáidtear san fheithicil de réir shuíomh lasc an phoill eochair. Is féidir an soláthar cumhachta ar an gcarr a roinnt ina ghnáth-leictreachas, leictreachas IG, agus leictreachas ACC. Níl an fearas Tosaigh ach chun leictreachas a thosú, mar sin ní dhéantar anailís ar leithligh air.
1) Leictreachas rialta. Ciallaíonn gnáthchumhacht go ndéantar aschur na ceallraí agus an ghineadóra a thiomáint go díreach, fiú nuair a bhíonn an lasc adhainte sa suíomh OFF, tá soláthar cumhachta ann. Go ginearálta, is gá soláthar cumhachta cuimhne an mhodúil agus an t-ualach a chaithfear a úsáid tar éis an carr a mhúchadh a cheangal le gnáthchumhacht, mar shampla soláthar cumhachta cuimhne gach modúil rialaithe, rialtóir frith-goid, solas faoi dhíon , solas beag, solas gealánach dúbailte, adharc, córas diagnóis lochtanna, Glas lárnach, solas coscáin, grian leictreach, srl.
2) Leictreachas ACC. Nuair a dhéantar an lasc adhainte a chasadh ar an bhfearas ACC, déantar fuinneamh dó, agus nuair a bhíonn an lasc adhainte sa ghiar Tosaigh, déantar é a mhúchadh. Is féidir roinnt fearais leictreacha sa charr a thiomáint gan an carr a thosú. Tá an fhoinse cumhachta ó ACC go príomha le haghaidh roinnt siamsaíochta, córais áise leictreachais, mar shampla níos éadroime toitíní, soláthar cumhachta cúltaca, córas siamsaíochta closamhairc, córas aerchóirithe, scáthán rearview leictreach, srl.
3) leictreachas IG. Nuair a dhéantar an lasc adhainte a iompú go suíomh ON, déantar fuinneamh dó. Seachas gnáthchumhacht agus cumhacht ACC, úsáideann gach cumhacht ualaigh cumhacht IG. Mar sin féin, de réir mar a úsáidtear níos mó agus níos mó de threalamh leictreach i ngluaisteáin, tá níos mó agus níos mó ualaí crochta ar an bhfearas IG. Bíonn tionchar ag acmhainn iompair reatha na dteagmhálacha lasc adhainte, sáróidh an iomarca ualaigh a chumas iompair reatha, rud a fhágfaidh go mbeidh ablation Pointe teagmhála ann. Dá bhrí sin, tá an lasc adhainte IG leictrithe agus sanntar fearas IG2. Sa ghiar IG2 seo, gearrfar an soláthar cumhachta as ag an am tosaithe. De ghnáth cuimsíonn na gairis seo córais aerchóirithe, suíocháin leictreacha, téamh suíochán, córais díreoite, srl.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go ndéantar soláthar cumhachta ACC agus IG2 a mhúchadh láithreach don fhearas Tosaigh, go príomha chun sruth tosaigh an tosaithe a chinntiú. Dá bhrí sin, ba cheart dáileadh na modhanna cumhachta a mheas i dteannta leis an anailís fhoriomlán. Mar shampla, má tá toilleadh na ceallraí mór go leor, is féidir na suíocháin leictreacha agus an córas séidire aerchóirithe a chur faoin ngnáthsholáthar cumhachta, rud a d’fhéadfadh áisiúlacht níos fearr a sholáthar don tiomáint. Ina theannta sin, le méadú agus forbairt feithiclí leictreacha íon, baineadh an chomhpháirt tosaigh, agus déantar tús an mhótair tiomána tríd an gcuid ardvoltais, mar sin go teoiriciúil, tá tréithe fearas ACC agus IG2 lagaithe. Chuir roinnt samhlacha feithiclí leictreacha íon an giar ACC le chéile leis an bhfearas IG.
2 Straitéis roghnúcháin árachais
Tugtar fiúsanna ar ghluaisteáin freisin. Is é príomhfheidhm an fiús na sreanga a chosaint, ar féidir leo cosaint ghearrchiorcad agus cosaint ró-ualaigh íseal (135%) a sholáthar. Is é an aidhm ná an sreang a chomhleá in am nuair a bhíonn an ciorcad gearrchiorcaidithe, chun an ciorcad a ghearradh amach agus an sreang a chosc ó dhó agus a bheith ina chúis le dóchán spontáineach na feithicle. Dá bhrí sin, is gá fiús (fiús) a shuiteáil i ngach ciorcad cumhachta chun líne a chosaint.
Taispeántar feiniméan nádúrtha na sreinge san fhigiúr thíos:
Ní féidir leis an árachas na sreanga a chosaint ach tar éis an árachais, mar sin ba chóir an t-árachas a shocrú chomh gar don fhoinse cumhachta agus is féidir. Má tá an fad rófhada, smaoinigh ar leibhéal níos airde árachais a bhunú.
Suíomh suímh na fiús
Ba cheart go dtosódh cosaint ard srutha ón gceallraí, mar a thaispeántar san fhigiúr thíos.
Tosaíonn cosaint srutha íseal agus meánach ó dheireadh an bhosca leictreach, mar a thaispeántar san fhigiúr thíos
Socruithe aicmithe árachais
Aicmiú páirteanna feidhmiúla
Tagraíonn C- don fheidhm a bhaineann leis an gcarr a ionramháil, rud atá riachtanach do shábháilteacht oibriú an ghluaisteáin
Ní dhéanann feidhmeanna B-thábhachtacha, ach nach ndéanann difear d’oibriú an ghluaisteáin, difear do shábháilteacht an ghluaisteáin
C-Feidhmeanna eile a thugann áisiúlacht don charr
Tá árachas ar leithligh ag Cineál C, is féidir Cineál B a chomhcheangal de réir na húsáide iarbhír, agus ceadaíonn Cineál C comhroinnt árachais
Tá comhdhlúthú árachais bunaithe ar na cúinsí seo a leanas
• Suíomh suiteála na gcodanna feidhmiúla san fheithicil
• An bhfuil aon cheangal idir na codanna feidhmiúla?
• Cibé an bhfuil comharthaí cumhachta / cumarsáide na gcodanna feidhmiúla comhsheasmhach
• Cineál ualaigh, ionduchtach nó frithsheasmhach
• Méid an tsrutha ualaigh
Prionsabail Dáileacháin Árachais
1) Tá tionchar mór ag an inneall ECU, ABS, srl. Ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle iomláine, agus caithfidh comhpháirteanna leictreacha eile a gcuireann trealamh leictreach eile isteach orthu a bheith feistithe ina n-aonar le fiúsanna
2) Bíonn tionchar níos mó ag braiteoirí innill, soilse aláraim éagsúla, soilse seachtracha, adharca agus comhpháirteanna leictreacha eile ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle, ach níl ualaí leictreacha den sórt sin íogair do chur isteach frithpháirteach.
Dá bhrí sin, is féidir gairis leictreacha den sórt sin a chomhcheangal lena chéile de réir na staide iarbhír agus fiús a úsáid le chéile.
3) Maidir le hualaí gnáthfheistí leictreacha a chuirtear ar bun chun compord a mhéadú, is féidir iad a chomhcheangal lena chéile de réir na staide iarbhír agus fiús a úsáid le chéile
4) Roinntear fiúsanna i mbuille gasta agus i mbuille mall. Úsáidtear fiús buille mall go príomha i gciorcaid ualaigh ionduchtacha, mar shampla ciorcaid mhótair.
5) Seachain an fiús céanna a úsáid le haghaidh ualach frithsheasmhach agus ualach ionduchtach a oiread agus is féidir
6) Sruth salach (ualach ionduchtach agus toilleasach, ualach tonnfhoirm PWM, ualach ard srutha, srl.), Úsáideann fearais leictreacha ard srutha árachas ar leithligh, mar shampla séidirí, gaothairí, fuinneoga, díreoite, srl.
7) Ní roinneann ciorcaid reatha ard agus íseal (difríocht reatha os cionn 5A) árachas amháin
Cineál an fiús a chinneadh
Faigh amach an cineál árachais de réir tréithe an ualaigh. Go ginearálta, úsáideann ualaí ionduchtacha ar nós mótair agus comhlaí fiús buille mall, agus úsáideann ualaí frithsheasmhacha fiús buille tapa. Is féidir é a roghnú freisin de réir na saintréithe reatha ualaigh ar leith. Mar shampla, má sháraíonn an t-am comhleá buaic-am reatha an ualaigh, is féidir leat fiús buille tapa a roghnú. Murar féidir é a shásamh, ní mór duit fiús buille mall a roghnú.
Cumas árachais a chinneadh
Foirmle 1: Fiús mé=Oibrím / (0.75 * K)
Roghnaigh 75% de shruth rátáilte an fiús mar an t-aonad oibre ag gnáth-theocht (25 ° C). Nuair a ardóidh an teocht chomhthimpeallach, laghdóidh acmhainn iompair reatha an fhiúis, agus is é 0.15% / ° C an chomhéifeacht titim teochta.
Ina measc: K=1- (T-25 ° C) * 0.15% / ° C, arb é comhéifeacht na teochta é; Is é fiúntais sruth rátáilte an fhiúis, is é sin, toilleadh an fhiúis; Is é an obair atá agam ná sruth iarbhír na hoibre ualaigh; Is é T an obair ualaigh An teocht chomhthimpeallach.
Nóta: Is féidir comhéifeacht teochta K san fhoirmle a chinneadh de réir chuair feidhmíochta teochta cineálacha éagsúla fiúsanna.
Foirmle 2
Cumas rátáilte an fhiúis=uas-sruth oibre an chiorcaid / 80%
Foirmle 3
Cumas fiús (F) ≥ sruth oibre ualaigh / (tréithe ualaigh * buaic-am reatha * limistéar cóimeála ualaigh * limistéar meaitseála fiús)
I measc na saintréithe ualaigh tá ualach leanúnach agus ualach uaineach. Tagraíonn ualach leanúnach do threalamh leictreach a bhfuil am oibre níos mó ná 10s aige, le comhéifeacht 0.8, agus tagraíonn ualach uaineach do threalamh leictreach a bhfuil am oibre níos lú ná 10s aige, le comhéifeacht 1.1.
Buaic-am reatha: má tá an buaic-srutha níos lú ná 0.2s, is é 1.0 é, más mó an t-am ná 0.3s, is é 0.7 é. (Tabhair faoi deara, in éineacht le leibhéal dearaidh reatha na bhfeistí leictreacha, socraítear go trialach go bhfuil an t-am buaic srutha níos mó ná 0.3s)
Limistéar cóimeála luchtaithe, má tá sé socraithe laistigh, is é 1.0 an chomhéifeacht, má tá sé socraithe sa seomra innill, is é 0.9 an chomhéifeacht
Is é an limistéar suiteála fiús, má tá an fiús ceangailte ar leithligh, is é 1.0 an chomhéifeacht, má tá sé suiteáilte sa bhosca fiúsanna, is é 0.9 an chomhéifeacht.
Mar shampla: fiús an chainteora, is é 8A an sruth oibre, ansin is é ≥8A / (1.1 * 0.7 * 0.9 * 0.9)=13A toilleadh an fhiúis, mar sin tógann an fiús árachas 15A.
Sa phróiseas dearaidh ciorcad, is féidir roghnú an fiús ábhartha a roghnú i gcomhcheangal leis an bhfoirmle eimpíreach thuas.