Cuimsíonn fiúsanna Dissmann Electric Vehicle (EV) do chórais feithiclí 500 V dc agus 1000 V dc rátálacha fiús suas go 1000 A. Tá rátálacha voltais agus srutha níos airde ar fáil mar réitigh shaincheaptha.
Tá fiúsanna le haghaidh luchtaithe (luchtaire ar bord, luchtaire DC / DC) agus cosaint cumhachta (ceallraí, inverter) ar fáil mar thrastomhas 20, 25 agus 30 mm agus suas le méideanna comhlacht cearnacha 1 agus 2.
Comhlánaíonn fiúsanna teirminéil ferrule 10mm, bolt-on nó PCB do chórais chúnta (inverter DC / DC, téitheoir,…) an tairiscint do raon iomlán cosanta EV comhleádaithe.
Cosaint Feithicil Leictreach agus Muirearú
Tá táirgí fiús le haghaidh feidhmchlár EV / HEV réasúnta nua sa tionscal, d’fhéadfaí breathnú orthu mar tháirge trasnaithe idir fiús ísealvoltais agus fiús feithicleach.
Mar atá faoi láthair níl aon chaighdeáin deimhniúcháin ná rialacháin thionsclaíocha sainithe fós.
Treoir um Roghnú Fiúsanna EV
Tá táirgí fiús le haghaidh feidhmchlár EV / HEV réasúnta nua sa tionscal, d’fhéadfaí breathnú orthu mar tháirge trasnaithe idir fiús ísealvoltais agus fiús feithicleach.
Mar atá faoi láthair níl aon chaighdeáin deimhniúcháin ná rialacháin thionsclaíocha sainithe fós.
Cuideoidh na céimeanna seo a leanas leat an fiús EV ceart a roghnú le haghaidh feidhmchlár ngluaisteán:
Voltas Rátáilte Vn: Ní bheidh voltas rátáilte an fiús níos ísle ná voltas oibríochta an chórais. Chun críocha EV agus stáisiúin luchtaithe tapa caithfear fiúsanna DC a chur i bhfeidhm.
Reatha Rátáilte I: Ríomh an rátáil cheart de réir uas-ualach leanúnach an chórais. Cuir san áireamh fachtóir iarratais na ngluaisteán freisin.
Toisí: Faigh na toisí oiriúnacha agus an modh gléasta don fheidhmchlár. Caithfear fiúsanna grád na ngluaisteán a cheangal go daingean, agus iad suite go hiondúil.
Cumas sreangaithe, ró-ualaigh: Faigh amach an bhfuil cosaint bhreise cábla ag teastáil. Moltar go gcomhoirfeadh an chosaint chúnta le cosaint an chábla a mhéid is féidir.
Foirmle le haghaidh rátáil reatha an fhiúis bunaithe ar Ib: Ib=In x KT x Ke x Kv x Kf
Tiontaíodh go: In≥ Ib / (KT x Ke x Kv x Kf)
In: sruth rátáilte na fiús
Ib: an sruth uasta leanúnach incheadaithe sa chiorcad, arna chinneadh ag sruth oibríochta an fheidhmchláir
KT: fachtóir derating teochta, arna chinneadh trí thomhas na teochta comhthimpeallaí
Ke: Fachtóir aistrithe teasa na feiste ceangailte
De ghnáth bíonn an fiús ceangailte trí bharra copair. Is féidir an t-aistriú teasa a chinneadh de réir an dlúis reatha sa bolt copair ceangailte sa chuar ceartaithe aisteora de fhachtóir aistrithe teasa gaireas Ke.
De ghnáth, tá dlús reatha 1 - 1.6 amp / mm² ag an mbarra copair fiús, má tá an sruth rátáilte ard, déan iarracht an dlús reatha a choigeartú go ráta níos ísle.
Mar is amhlaidh le Kt, beidh tionchar ag fuarú saorga ar am oibríochta an fiús freisin. Is é fuarú nádúrtha an ceann is mó a mholtar d’iarratais EV, sa chás sin tá fachtóir Kv = 1 againn.
Kf: Fachtóir ceartaithe minicíochta
Faoi bhun minicíocht 1000 Hz an tsrutha DC, is é 1 an luach Kf
Bunaithe ar na hathróga ón réamhroghnú, agus an fachtóir calabrúcháin 1.6 le haghaidh feithiclí leictreacha á gcur san áireamh, is féidir linn an rátáil fiús ceart a ríomh anois:
In≥ 1.6 x [Ib / (KT x Ke x Kv x Kf)]
Forbhreathnú bunúsach ar an gcóras leictreach hibrideach
Pointe luchtaithe chun na sruthanna luchtaithe mótair a ghintear a bhailiú
Inbhéartóir DC / DC agus luchtaire ceallraí chun an muirear ar-an-dul a thiontú go stóráil
Pacáiste ceallraí HV Li-Ion chun an muirear a stóráil
Aonad mótair leictreach faoi thiomáint ag cadhnraí
Fiúsanna Dissmann EV i gcarranna leictreacha
