An difríocht idir gluaisrothair leictreacha agus rothair leictreacha
Achoimre Tá an difríocht is mó idir gluaisrothair leictreacha agus rothair leictreacha i" méid" agus" luas".
Tá gluaisrothair leictreacha agus rothair leictreacha araon faoi thiomáint ag leictreachas, agus ní féidir le gásailín a chur leis.
Tá gluaisrothair leictreacha mór i méid, tapa (tá an luas barr níos airde ná rothair leictreacha), agus tá an praghas níos costasaí, níos mó ná trí go ceithre mhíle go ginearálta.
Tá rothair leictreacha beag i méid agus níos moille ná gluaisrothair leictreacha. Go ginearálta, tá siad feistithe le pedals. Mura bhfuil aon leictreachas ann, is féidir leat feidhm na gcos a úsáid chun leanúint ar aghaidh ag tiomáint.
Níl an fheidhm seo ag gluaisrothair leictreacha.
Cuimsíonn comhdhéanamh gluaisrothar leictreach:
Córas tiomána agus rialaithe leictreach, tarchur fórsa tiomána agus córais mheicniúla eile, gairis oibre chun na tascanna socraithe a chur i gcrích, srl.
Is iad córais tiomána agus rialaithe leictreachais croílár na bhfeithiclí leictreacha, agus is iad an difríocht is mó freisin ó fheithiclí atá á dtiomáint ag innill dócháin inmheánaigh.
Monaróir Dissmann Fuses, le 20 bliain' taithí, le haghaidh tuilleadh eolais. déan teagmháil linn trí R-phost: anna@delfuse.com nó WhatsApp: +86 18813915908
Úsáidtear Fiúsanna Dissmann go forleathan i bhfeithiclí leictreacha, gásailín hibrideach agus feithicil cille breosla agus a phríomhchodanna (PACK / PDU / BDU / MSD / Ceanglóir Leictreach / Ardbhrú, srl.), Córas / Modúl carn charing EV / charger EV, an chumhacht córas giniúna, soláthar cumhachta cumarsáide 5G, soláthar cumhachta an fhreastalaí scamall, stóráil fuinnimh, AGV (bogadh chun feithiclí gan foireann a sheoladh), carr turasóireachta an cheantair radhairc, carr gailf, cúram sláinte, siúil, trealamh agus innealra tógála, an córas téimh talún, PV Bosca combiner gréine, rialú soláthar cumhachta Voltas DC, innealra agus trealamh tionscail, agus réimsí eile de na réimsí feidhmchláir ardvoltais DC.