Cad é an difríocht idir carr leictreach agus rothar leictreach?
Is é an difríocht idir rothair leictreacha agus rothair leictreacha: ábhair éagsúla, modhanna éagsúla cúnaimh, agus luasanna éagsúla
1. Ábhair dhifriúla: déantar rothair leictreacha as ábhair chruach, atá i bhfad níos troime ná rothair leictreacha. De ghnáth déantar blaosc seachtrach rothair leictreach de phlaisteach innealtóireachta ABS, a phróiseáiltear le spraephéint agus vearnais bácála.
2. Modhanna éagsúla le cúnamh cumhachta: is leictreachas breosla feithiclí leictreacha, agus tá rothair leictreacha faoi thiomáint ag leictreachas ar thaobh amháin agus daonchumhacht ar an taobh eile.
3. Tá an luas difriúil: is féidir le luas feithiclí leictreacha 120 ciliméadar san uair a bhaint amach, ach ní féidir le rothair leictreacha timpeall 20 ciliméadar san uair de ghnáth.
Buntáistí feithiclí leictreacha:
1. Cosaint an chomhshaoil: Ní astaíonn feithiclí leictreacha gáis tocsaineacha agus ní dhéanfaidh siad truailliú aeir. Seo an buntáiste is mó atá ag feithiclí leictreacha i gcomparáid le gluaisteáin agus modhanna eile iompair. D’fhéadfadh roinnt daoine a rá nuair a bheidh ceallraí carr leictreach caite, go mbeidh sé ina chúis le truailliú. Níl an dearcadh seo ag teacht leis an réaltacht a thuilleadh. Toisc go bhfuil teicneolaíocht deisithe ceallraí ann cheana féin ar féidir léi sean-chadhnraí a dheisiú go tapa, is féidir sean-chadhnraí a cheannach agus a dhíol ar airgead fós, agus ag an am céanna, is féidir bainistíocht aontaithe agus diúscairt cadhnraí dramhaíola a bhaint amach. Dá bhrí sin, is cineál timpeallachta iad feithiclí leictreacha nach ndéanfaidh truailliú ar an gcomhshaol. Iompar glas.
2. Coigilt fuinnimh: Ar feadh an achair chéanna 100 ciliméadar, is gnách go mbíonn 5-15 lítear gásailín de dhíth ar charr, agus teastaíonn 2-6 lítear breosla ó ghluaisrothar freisin, ach ní chosnaíonn gluaisteáin leictreacha ach thart ar 1-3 cileavata san uair. Leis an ngéarchéim fuinnimh dhomhanda atá ag dul i méid, is rogha an-chiallmhar feithiclí leictreacha.
3. Sábháil airgead: Mar gheall ar choigilteas fuinnimh, sábhálann úsáid feithiclí leictreacha níos mó airgid ná modhanna eile iompair. Mar shampla, don fhad céanna a úsáidtear (arna ríomh bunaithe ar thart ar 1,000 ciliméadar in aghaidh na míosa), chosnódh carr 600 yuan; chosnódh gluaisrothar 200 yuan, agus chosnódh carr leictreach 30 yuan. Dá bhrí sin, fáiltíonn na maiseanna roimh fheithiclí leictreacha.
Tá rialacháin shoiléire ag an stát maidir leis an difríocht idir feithiclí leictreacha agus rothair leictreacha:
Mar rothar leictreach neamh-mhótair, níl leagan luais an rothair leictreach níos mó ná 20 ciliméadar san uair, níl an meáchan níos mó ná 40 kg, tá sé de chumas aige cos a dhéanamh, agus tá an chumhacht aschuir leictreachais faoi bhun 300W.
Gluaisrothar leictreach: An cuóta GG; gluaisrothar leictreach" Quot GG; luachan&feabhsaithe; ó rothair leictreacha tá na táscairí go léir a sháraíonn an caighdeán, gan aon fheidhm pedála, luas 40km / h nó níos airde, cumhacht aschuir os cionn 500w, agus meáchan foriomlán níos mó ná 50kg.
Monaróir Dissmann Fuses, le 20 bliain' taithí, le haghaidh tuilleadh eolais. déan teagmháil linn trí R-phost: anna@delfuse.com nó WhatsApp: +86 18813915908
Úsáidtear Fiúsanna Dissmann go forleathan i bhfeithiclí leictreacha, gásailín hibrideach agus feithicil cille breosla agus a phríomhchodanna (PACK / PDU / BDU / MSD / Ceanglóir Leictreach / Ardbhrú, srl.), Córas / Modúl carn charing EV / charger EV, an chumhacht córas giniúna, soláthar cumhachta cumarsáide 5G, soláthar cumhachta an fhreastalaí scamall, stóráil fuinnimh, AGV (bogadh chun feithiclí gan foireann a sheoladh), carr turasóireachta an cheantair radhairc, carr gailf, cúram sláinte, siúil, trealamh agus innealra tógála, an córas téimh talún, PV Bosca combiner gréine, rialú soláthar cumhachta Voltas DC, innealra agus trealamh tionscail, agus réimsí eile de na réimsí feidhmchláir ardvoltais DC.